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与广汽传祺GM8京郊游,是坐车还是坐头等舱?

时间:2019-08-16

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股票竞争时代的突然到来使得自主品牌在汽车和SUV市场的战斗感到疲惫不堪。已经分散的市场和价格利润稀释的压力使自主品牌的竞争成为一种强制性。

如何突破并成为每个汽车公司思考的难题。给人们带来智慧和变化,是中华文化的智慧。 SUV和轿车市场的泥潭让更多自主品牌专注于MPV领域。

众所周知,在中国市场,MPV市场已经占据了运输,货运和商用车两大领域。在商用MPV类别中,合资车型别克GL8和丰田Elfa占据了大部分市场份额,而自主品牌的MPV攻势在低端运输和货运领域一直挥之不去。

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那么,在消费升级的大潮中,自主品牌能否获得一块高端商用MPV市场?广州汽车传奇是拥有这一理念的自有品牌中的首批品牌之一。

GM8是GAC传奇进入高端MPV市场的第一款产品。作为MPV市场的领导者,GM8被期望成为“中国的Elfa”,并以GL8和Odyssey等老式合资模式攻击长期持有的中高端MPV市场。

APP在GAC传奇GM8试驾中经历了丰富的经验。

张帆围着豪华的MPV语气打气

由于剑指的是高端MPV市场,GM8自然而然地在面值上下功夫。据悉,广汽川崎GM8是梅赛德斯 - 奔驰前设计师张帆加入广汽集团后首款MPV车型。它的整体外观是大气,平静和时尚。

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奢华的大空间

最有趣的是GAC传奇GM8的内部空间传达的奢华质感。在无拘无束的材料选择和整体设计氛围下,GAC传奇GM8设定了高端MPV的奢华感。

这在第二排座位中更为明显。第二排座椅通常是高端MPV奢侈品不足的硬指标。人们早就知道广汽川崎GM8可以带来一流的乘坐体验。在这种实际经验之后,感觉非常当之无愧。

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长轴距为第二排保留足够的腿部空间,真皮座椅的包装加上按摩,通风和腿部休息功能的“服务”。广州汽车GM8为乘客创造了一流的乘坐体验。目的已经实现。

美中不足的是,虽然第二排座椅的腿部功能可以支持电动调节,但即使是顶部安装的型号,第二排座椅的前后调节也是手动的。当中途使用腿托时,座椅无法手动前后调节。

另外,应该指出的是,当汽车启动时,即使在第二排座椅的各种“舒适体验项”的包装下,它仍然可以感觉到从路面传递的连续不间断的节拍。这种情况对舒适性的影响无疑是不可忽视的。

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在第三排座椅(通常被视为鸡肋)的设计布局上,GAC传奇GM8仍然致力于提高其舒适度。在第二排两个独立座椅的中间,有成人进出第三排的通道,两侧独立的空调通风口,阅读灯,正常高度的宽座垫,可自由伸展的腿部空间,以及大面积的照明窗等,这使得第三排传奇GM8具有与普通五座SUV后部相同甚至更好的乘坐体验。

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内饰的各种细节也可以感受到广州汽车GM8豪华体验的精确控制。例如,后排专属空调区,后备箱内固定行李箱安全带,后排乘客杯架,USB充电口,220V三相插座,甚至CD/DVD插入口都是致力于为乘客提供奢侈品。 MPV驾驶体验。

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今年上半年,广汽传汽GM8的累计销量同比增长43%,在同等水平的MPV市场也表现良好。随后推出的第二款MPV产品GM6,今年上半年的月平均销量为3,000台。

今天,MPV市场的红利正被越来越多的自主品牌所吸引,吉利,比亚迪和上汽大通即将到来。未来,MPV市场必将不断细分,不断改进。当时,GAC传奇GM8如何能够引领传奇品牌继续奋战?这是在产品给予太多希望的时候需要做的思考。

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股票竞争时代的突然到来使得自主品牌在汽车和SUV市场的战斗感到疲惫不堪。已经分散的市场和价格利润稀释的压力使自主品牌的竞争成为一种强制性。

如何突破并成为每个汽车公司思考的难题。给人们带来智慧和变化,是中华文化的智慧。 SUV和轿车市场的泥潭让更多自主品牌专注于MPV领域。

众所周知,在中国市场,MPV市场已经占据了运输,货运和商用车两大领域。在商用MPV类别中,合资车型别克GL8和丰田Elfa占据了大部分市场份额,而自主品牌的MPV攻势在低端运输和货运领域一直挥之不去。

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那么,在消费升级的大潮中,自主品牌能否获得一块高端商用MPV市场?广州汽车传奇是拥有这一理念的自有品牌中的首批品牌之一。

GM8是GAC传奇进入高端MPV市场的第一款产品。作为MPV市场的领导者,GM8被期望成为“中国的Elfa”,并以GL8和Odyssey等老式合资模式攻击长期持有的中高端MPV市场。

APP在GAC传奇GM8试驾中经历了丰富的经验。

张帆围着豪华的MPV语气打气

由于剑指的是高端MPV市场,GM8自然而然地在面值上下功夫。据悉,广汽川崎GM8是梅赛德斯 - 奔驰前设计师张帆加入广汽集团后首款MPV车型。它的整体外观是大气,平静和时尚。

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奢华的大空间

最有趣的是GAC传奇GM8的内部空间传达的奢华质感。在无拘无束的材料选择和整体设计氛围下,GAC传奇GM8设定了高端MPV的奢华感。

这在第二排座位中更为明显。第二排座椅通常是高端MPV奢侈品不足的硬指标。人们早就知道广汽川崎GM8可以带来一流的乘坐体验。在这种实际经验之后,感觉非常当之无愧。

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长轴距为第二排保留足够的腿部空间,真皮座椅的包装加上按摩,通风和腿部休息功能的“服务”。广州汽车GM8为乘客创造了一流的乘坐体验。目的已经实现。

美中不足的是,虽然第二排座椅的腿部功能可以支持电动调节,但即使是顶部安装的型号,第二排座椅的前后调节也是手动的。当中途使用腿托时,座椅无法手动前后调节。

另外,应该指出的是,当汽车启动时,即使在第二排座椅的各种“舒适体验项”的包装下,它仍然可以感觉到从路面传递的连续不间断的节拍。这种情况对舒适性的影响无疑是不可忽视的。

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在第三排座椅(通常被视为鸡肋)的设计布局上,GAC传奇GM8仍然致力于提高其舒适度。在第二排两个独立座椅的中间,有成人进出第三排的通道,两侧独立的空调通风口,阅读灯,正常高度的宽座垫,可自由伸展的腿部空间,以及大面积的照明窗等,这使得第三排传奇GM8具有与普通五座SUV后部相同甚至更好的乘坐体验。

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内饰的各种细节也可以感受到广州汽车GM8豪华体验的精确控制。例如,后排专属空调区,后备箱内固定行李箱安全带,后排乘客杯架,USB充电口,220V三相插座,甚至CD/DVD插入口都是致力于为乘客提供奢侈品。 MPV驾驶体验。

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今年上半年,广汽传汽GM8的累计销量同比增长43%,在同等水平的MPV市场也表现良好。随后推出的第二款MPV产品GM6,今年上半年的月平均销量为3,000台。

今天,MPV市场的红利正被越来越多的自主品牌所吸引,吉利,比亚迪和上汽大通即将到来。未来,MPV市场必将不断细分,不断改进。当时,GAC传奇GM8如何能够引领传奇品牌继续奋战?这是在产品给予太多希望的时候需要做的思考。

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